{"id":3820,"date":"2026-01-12T15:31:35","date_gmt":"2026-01-12T14:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rixo.cz\/blog\/?p=3820"},"modified":"2026-01-12T15:32:10","modified_gmt":"2026-01-12T14:32:10","slug":"auta-na-snehu-bezpecna-jizda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rixo.cz\/blog\/auta-na-snehu-bezpecna-jizda\/","title":{"rendered":"Auta na sn\u011bhu a bezpe\u010dn\u00e1 j\u00edzda: Na co si d\u00e1t pozor, ne\u017e vyjedete?"},"content":{"rendered":"\n

J\u00edzda na sn\u011bhu a ledu z\u00e1sadn\u011b m\u011bn\u00ed chov\u00e1n\u00ed vozidla. P\u0159ilnavost pneumatik se sni\u017euje, prodlu\u017euje se brzdn\u00e1 dr\u00e1ha, chov\u00e1n\u00ed auta je m\u00e9n\u011b p\u0159edv\u00eddateln\u00e9 a pomalej\u0161\u00ed. Ale krom\u011b dodr\u017eov\u00e1n\u00ed z\u00e1sad bezpe\u010dn\u00e9 j\u00edzdy se zam\u011b\u0159te na kontrolu pneumatik i pe\u010dliv\u00e9 o\u010di\u0161t\u011bn\u00ed auta od sn\u011bhu. Jak se p\u0159ipravit na j\u00edzdu ve sn\u011bhu?<\/p>\n\n\n\n

Zimn\u00ed pneumatiky jako z\u00e1klad bezpe\u010dnosti<\/h2>\n\n\n\n

Nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edm prvkem zimn\u00ed v\u00fdbavy jsou bez debat zimn\u00ed pneumatiky. Jejich p\u0159\u00ednos nespo\u010d\u00edv\u00e1 pouze v hlub\u0161\u00edm vzorku, ale p\u0159edev\u0161\u00edm v odli\u0161n\u00e9m slo\u017een\u00ed gumov\u00e9 sm\u011bsi, kter\u00e1 z\u016fst\u00e1v\u00e1 pru\u017en\u00e1 i p\u0159i n\u00edzk\u00fdch teplot\u00e1ch. Letn\u00ed pneumatika tvrdne u\u017e kolem 7 \u00b0C, \u010d\u00edm\u017e dramaticky kles\u00e1 jej\u00ed schopnost p\u0159ilnout k vozovce<\/strong>. Na sn\u011bhu a ledu se tento rozd\u00edl n\u00e1sob\u00ed a zimn\u00ed pneumatika v t\u00e9to situaci poskytuje n\u00e1sobn\u011b lep\u0161\u00ed trakci, ovladatelnost i brzdn\u00fd v\u00fdkon<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1te d\u00e1vno p\u0159ezuto? To je\u0161t\u011b neznamen\u00e1, \u017ee je vyhr\u00e1no. Stejn\u011b d\u016fle\u017eit\u00fd jako typ pneumatik je jejich stav. Hloubka dez\u00e9nu by m\u011bla b\u00fdt v\u00fdrazn\u011b vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e z\u00e1konn\u00e9 minimum 4 milimetr\u016f<\/strong>, proto\u017ee pr\u00e1v\u011b dez\u00e9n odv\u00e1d\u00ed sn\u00edh a rozb\u0159edlou vodu<\/strong>. Pamatujte, opot\u0159ebovan\u00e1 zimn\u00ed pneumatika ztr\u00e1c\u00ed sv\u016fj smysl. Pozornost si zaslou\u017e\u00ed tak\u00e9 spr\u00e1vn\u00fd tlak <\/strong>v pneumatik\u00e1ch, kter\u00fd v zim\u011b \u010dasto kles\u00e1 vlivem n\u00edzk\u00fdch teplot <\/strong>a negativn\u011b ovliv\u0148uje stabilitu i spot\u0159ebu.<\/p>\n\n\n\n

Pozor, sjet\u00fd vzorek pneumatik pod z\u00e1konn\u00e9 minimum znamen\u00e1 nejen nebezpe\u010d\u00ed, ale v krajn\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b tak\u00e9 technickou nezp\u016fsobilost k provozu vozidla<\/strong>. Pokud sjet\u00e9 pneumatiky p\u0159edstavuj\u00ed ohro\u017een\u00ed bezpe\u010dnosti provozu, koledujete si o 5 trestn\u00fdch bod\u016f<\/strong>, pokutu ve spr\u00e1vn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed a\u017e 10 000 K\u010d <\/strong>i z\u00e1kaz \u0159\u00edzen\u00ed na 6-12 m\u011bs\u00edc\u016f<\/strong>. Se sjet\u00fdmi pneumatikami se nevyplat\u00ed ani bourat – poji\u0161\u0165ovna po v\u00e1s m\u016f\u017ee po\u017eadovat, abyste j\u00ed nahradili pln\u011bn\u00ed vyplacen\u00e9 po\u0161kozen\u00e9mu v r\u00e1mci povinn\u00e9ho ru\u010den\u00ed<\/a>, a to v pln\u00e9 v\u00fd\u0161i.<\/p>\n\n\n\n

Zasn\u011b\u017een\u00e9 auto v provozu<\/h2>\n\n\n\n

\u0158idi\u010di, kte\u0159\u00ed parkuj\u00ed sv\u00e9 auto na ulici, moc dob\u0159e v\u011bd\u00ed, jak nep\u0159\u00edjemn\u00fdm p\u0159ekvapen\u00edm je n\u00e1hl\u00e1 sn\u011bhov\u00e1 nad\u00edlka. Nasednut\u00ed do auta ve sp\u011bchu bez dostate\u010dn\u00e9ho odklizen\u00ed vrstvy sn\u011bhu s dojmem, \u017ee n\u00e1nosy set\u0159esete cestou, rozhodn\u011b nen\u00ed dobr\u00fd n\u00e1pad. St\u0159echu, kapotu, sv\u011btla<\/strong> a samoz\u0159ejm\u011b i skla je nutn\u00e9 p\u0159ed j\u00edzdou o\u010distit<\/strong>. Nejen proto, abyste si zajistili co nejlep\u0161\u00ed viditelnost<\/strong>, ale tak\u00e9 proto, aby nehrozilo uvoln\u011bn\u00ed sn\u011bhu a ledu na \u010deln\u00ed sklo \u010di jin\u00e9 auto<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Pokuta za poru\u0161en\u00ed t\u00e9to povinnosti<\/a>, tedy neodstran\u011bn\u00ed sn\u011bhu, n\u00e1mrazy \u010di jin\u00fdch ne\u010distot, \u010din\u00ed a\u017e 1 500 K\u010d na m\u00edst\u011b<\/strong>, <\/strong>ve spr\u00e1vn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed pak 2-5 000 K\u010d<\/strong>. Vy\u0161\u0161\u00ed pokuta pak nemine \u0159idi\u010de vozidel se zasn\u011b\u017eenou, a tedy ne\u010ditelnou registra\u010dn\u00ed zna\u010dkou<\/strong>. Jde o z\u00e1va\u017en\u011bj\u0161\u00ed p\u0159estupek, kter\u00fd se nikdy ne\u0159e\u0161\u00ed p\u0159\u00edkazem na m\u00edst\u011b, ale v\u017edy ve spr\u00e1vn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed. Pokuta se pak pohybuje v rozmez\u00ed 5-10 000 K\u010d <\/strong>a k pen\u011b\u017eit\u00e9mu trestu se p\u0159id\u00e1v\u00e1 i z\u00e1kaz \u0159\u00edzen\u00ed na 6-12 m\u011bs\u00edc\u016f<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"j\u00edzda<\/figure>\n\n\n\n

\u0158\u00edzen\u00ed na sn\u011bhu vy\u017eaduje opatrnost<\/h2>\n\n\n\n

Prudk\u00e9 rozjezdy, ostr\u00e9 brzd\u011bn\u00ed a rychl\u00e9 zm\u011bny sm\u011bru jsou na sn\u011bhu a ledu zr\u00e1dn\u00e9. Brzd\u011bn\u00ed by m\u011blo za\u010d\u00ednat v\u00fdrazn\u011b d\u0159\u00edve ne\u017e za sucha, aby bylo mo\u017en\u00e9 zpomalovat postupn\u011b a bez blokov\u00e1n\u00ed kol. <\/p>\n\n\n\n

Stejn\u011b tak se soust\u0159e\u010fte i na provoz na vozovce – zvl\u00e1\u0161\u0165 d\u016fle\u017eit\u00e9 je pak dodr\u017eov\u00e1n\u00ed bezpe\u010dn\u00e9 vzd\u00e1lenosti mezi vozidly<\/strong>. Brzdn\u00e1 dr\u00e1ha se na sn\u011bhu m\u016f\u017ee prodlou\u017eit n\u011bkolikan\u00e1sobn\u011b a \u0159idi\u010d mus\u00ed m\u00edt dostatek prostoru reagovat na ne\u010dekanou situaci. Plat\u00ed to zejm\u00e9na na d\u00e1lnic\u00edch a rychlostn\u00edch silnic\u00edch, kde klamn\u00fd pocit bezpe\u010d\u00ed sv\u00e1d\u00ed k vy\u0161\u0161\u00ed rychlosti, ne\u017e jakou povrch skute\u010dn\u011b dovoluje. Pamatujte, i nep\u0159izp\u016fsoben\u00ed rychlosti stavu a povaze vozovky<\/strong> je p\u0159estupkem, za kter\u00fd se ukl\u00e1d\u00e1 pokuta a\u017e 2 000 K\u010d na m\u00edst\u011b<\/strong>, p\u0159\u00edpadn\u011b 1 500 – 2 500 K\u010d <\/strong>ve spr\u00e1vn\u00edm \u0159\u00edzen\u00ed. Pokuta ale nen\u00ed to, co by v\u00e1s m\u011blo d\u011bsit nejv\u00edc – nep\u0159izp\u016fsoben\u00ed rychlosti stoj\u00ed a\u017e za 40 procenty nehod s tragick\u00fdm koncem<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Sjedn\u00e1n\u00ed povinn\u00e9ho ru\u010den\u00ed <\/strong><\/a>je pro ka\u017ed\u00e9ho \u0159idi\u010de samoz\u0159ejmost\u00ed, ale spoustu probl\u00e9m\u016f p\u0159i \u0159e\u0161en\u00ed \u0161kod na va\u0161em aut\u011b v\u00e1m m\u016f\u017ee u\u0161et\u0159it i havarijn\u00ed poji\u0161t\u011bn\u00ed<\/strong><\/a> – nejen ve chv\u00edli, kdy vlastn\u00ed vinou nabour\u00e1te<\/strong>, ale t\u0159eba i v situaci, \u017ee se na va\u0161em aut\u011b vy\u0159\u00e1d\u00ed \u017eivly<\/strong>. Je\u0161t\u011b havarijko nem\u00e1te? Nejv\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed nab\u00eddky p\u0159\u00edmo na m\u00edru va\u0161emu vozidlu najdete ve srovn\u00e1n\u00ed na RIXO.cz<\/a>. Poj\u010fte si autopoji\u0161t\u011bn\u00ed rovnou srovnat, sta\u010d\u00ed v\u00e1m na to minutka!<\/p>\n\n\n\n

\n