Přestavba vozidla může přijít vhod, když chcete změnit pohon na ekonomičtější variantu nebo si z dodávky udělat komfortní obytňák, ale nechce se vám stávající vozidlo prodávat a kupovat nové. Než se do přestavby pustíte, měli byste vědět, jaké podmínky jsou s přestavbou spojené a znát i správný postup úpravy vašeho pojištění.
Co se v článku dozvíte?
Co je přestavba vozidla?
Podle § 73 zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích je přestavbou změna podstatných částí mechanismu nebo konstrukce už provozovaného vozidla. Patří sem:
- změna druhu pohonu, změna parametrů motoru nebo vestavění jiného motoru,
- změna karoserie, pérování, řízení nebo ochranné konstrukce,
- změna druhu karoserie či nástavby, která mění účel použití vozidla (např. přestavby dodávky na obytný vůz, minibus apod.),
- změna kategorie vozidla.
Naopak se za přestavbu nepovažuje výměna dílu, který výrobce označil za náhradní díl k danému vozidlu. Přestavbou není ani instalace výbavy, jako jsou ochranné rámy nebo přídavná zařízení motoru.
Jaké jsou nejčastější typy přestaveb?
- Přestavba spalovacího motoru na LPG/CNG: přestavba na alternativní palivo, technicky proveditelná prakticky u každého zážehového motoru.
- Dodávka na obytný vůz: změna druhu karoserie, jedna z nejběžnějších přestaveb vůbec.
- Změna kategorie vozidla: typicky úprava dodávky N1 na osobní vozidlo M1 a naopak.
- Výměna motoru za výkonnější typ: například instalace motoru z jiného modelu vozidla.
Jak probíhá přestavba vozidla krok za krokem
Přestavby vozidel zajišťují a realizují certifikované servisy. Na co se připravit?
1. Hodnocení proveditelnosti a technický návrh. Realizační firma si vyslechne vaše přání, zhodnotí možnosti přestavby a připraví vám technický návrh přestavby.
2. Realizace přestavby. Čím složitější projekt, tím déle samotná přestavba trvá – zatímco změna motoru je otázka jednoho dne, u přestavby dodávky na obytný vůz realizace trvá zpravidla několik týdnů.
3. Zkouška vozidla. Zkušební stanice ověří technickou způsobilost přestavěného vozidla a vystaví protokol dokládající splnění technických požadavků. Tento úkon zpravidla zajišťuje sama realizační firma.
4. Zápis do technického průkazu. Na základě protokolu a žádosti o schválení technické způsobilosti vozidla na odboru dopravy obce s rozšířenou působností (tj. pracoviště registru vozidel) bude změna v příslušných vlastnostech vozidla zapsána do TP (respektive do ORV a technických informací o vozidle v registru vozidel). Na úřad většinou také nemusíte sami a zajištění zápisu do TP na základě plné moci zajistí realizátor.
5. Nahlášení změn pojišťovně. Vaše pojišťovna, u které máte sjednané povinné ručení a havarijní pojištění, sama údaje ve smlouvě neupraví. Je tedy nutné jí změny ihned po předání vozu s novým technickým průkazem nahlásit. Počítejte s tím, že při změně cenotvorných technických parametrů (např. zvýšení výkonu a objemu motoru, hmotnosti vozidla apod.) se výše pojistného může výrazně změnit.
Kolik přestavba vozidla stojí?
Přestavba vozidla není úplně levnou záležitostí. V závislosti na typu přestavby můžete počítat s náklady v řádu desítek až vyšších stovek tisíc korun.
Ceny úkonů v rámci přestavby:
- Protokol ze zkušební stanice: 5 000–20 000 Kč
- Cena samotné úpravy: změna pohonu vyjde zhruba na 30–60 000 Kč, přestavba dodávky může stát od 300–500 000 Kč, změna počtu míst k sezení na 60–80 000 Kč.
- Poplatek za zápis přestavby do TP: správní poplatek 1 000 Kč
Jak přestavba vozidla ovlivňuje vaše pojištění?
Samotná přestavba povinné ručení automaticky neruší, naopak pojištění běží beze změny dál. Pojistná smlouva ale musí odpovídat skutečným technickým vlastnostem vozidla, a proto je nutné také každou přestavbu vozidla co nejdříve pojišťovně nahlásit. Proč?
Pojišťovna při výpočtu výše pojistného zohledňuje mimo jiné výkon motoru, druh paliva nebo hmotnost vozidla. To platí jak v rámci povinného ručení, tak i havarijního pojištění. Pokud se tyto údaje po přestavbě změní a vy je nenahlásíte, riskujete, že při pojistné události budete mít s pojišťovnou potíže – dojít může například k tomu, že správné pojistné vám zpětně pojišťovna doměří a od plnění odečte. U havarijního pojištění je rizikem i případné podpojištění.
S novými technickými parametry se výrazně mění i cenové nabídky pojišťoven. Která pojišťovna vám nabídne nejlepší cenu? Srovnejte si nabídky pojištění online na RIXO.cz. Stačí vám na to 2 minuty!
Přehledová tabulka: Co je přestavba a co ne?
| Úprava | Je to přestavba? | Režim |
| Výměna motoru za jiný typ | ANO | Přestavba podle § 73 odst. 2 písm. a) zákona č. 56/2001 Sb. Vyžaduje schválení přestavby a zápis změněných údajů do TP. |
| Výměna motoru za stejný typ při opravě | NE | Nejde o přestavbu, pokud je motor náhradním dílem a výměna se neschvaluje. |
| Přestavba na LPG/CNG nebo elektropohon | ANO | Jde o změnu druhu pohonu podle § 73 odst. 2 písm. a). Vyžaduje schválení přestavby a zápis do TP. |
| Změna karoserie, výměna karoserie v jedné typové řadě | ANO | Přestavba podle § 73 odst. 2 písm. b) podléhá schválení a zápisu do TP, výměna karoserie v jedné typové řadě musí být schválena, pokud nejde o náhradní díl. |
| Změna dodávky na obytný vůz | ANO | Jde o změnu druhu karoserie nebo nástavby, při které se mění účel a způsob použití vozidla dle § 73 odst. 2 písm. c). |
| Změna kategorie vozidla (např. N1 → M1) | ANO | Přestavba podle § 73 odst. 2 písm. d). |
| Chiptuning, úprava řídicí jednotky motoru | ANO | Změna parametrů motoru je podle § 73 odst. 2 písm. a) přestavbou a podléhá schválení a zápisu nových údajů do TP. |
| Sportovní pružiny a tlumiče | ANO | Změna pérování je podle § 73 odst. 2 písm. b) přestavbou vozidla, musí být schválena a nové údaje se zapisují do TP. |
| Změna rozměru kol nebo ráfků | NE | Nejde o přestavbu. Musí být dodrženy technické požadavky na kola a pneumatiky, nový rozměr je nutné zapsat do TP. |
| Sportovní výfuk | NE | Není přestavbou podle § 73. Jde o výměnu konstrukční části; je vyžadována homologace, splnění požadavků na hluk a emise, do TP se nezapisuje. |
| Montáž tažného zařízení | NE | Není přestavbou podle § 73. Přípustnost montáže zařízení kontroluje STK, následně je nutné provést zápis příslušných údajů do TP. |
| Ochranné rámy | NE | Nejde o přestavbu podle § 73. Musí splňovat technické požadavky stanovené pro konstrukční části a výbavu vozidla. |
