Se svícením si moc řidičů hlavu nedělá a vlastně se není moc čemu divit. Dnes už takřka na silnici nepotkáte vozidlo, co by nemělo automatické denní svícení po startu. Ale světel je přece jen na autě mnohem víc, a jejich nevhodné použití může znamenat nejen pokutu, ale dokonce i nehodu. Podívejte se, jaká pravidla se vztahují na mlhovky, výstražná světla i další světelné prvky v autě.
Co se v článku dozvíte?
Jaká světla musí mít vozidlo a k čemu slouží?
Světel na autě máte možná víc, než vůbec dokážete vyjmenovat. Každé běžné osobní auto musí být vybaveno obrysovými světly, potkávacími světly, dálkovými světly, směrovými světly, brzdovými světly, zadními obrysovými světly, osvětlením registrační značky a zadními odrazkami. Nesmíme také zapomenout na zadní mlhové světlo, které je povinné, zatímco přední mlhovky povinné nejsou, ale pokud jsou namontovány, musí být funkční. Není toho málo, že? Tak teď ještě vědět, k čemu tato světla slouží a kdy je použít. Jdeme na to.
Obrysová světla jsou slabší, nachází se vepředu i vzadu a slouží k označení vozidla při stání nebo jízdě za snížené viditelnosti – u moderních aut jsou součástí automaticky spouštěného denního svícení při startu, jejich účelem ovšem není osvětlovat vozovku, ale naznačit obrys vozidla ostatním účastníkům provozu. Potkávací světla oproti tomu slouží řidiči a zajišťují mu dostatečné osvětlení vozovky bez oslňování ostatních – tyto dva typy světel společně tvoří ono diskutované “denní svícení”.
Dálková světla poskytují maximální osvětlení vozovky, přičemž používat se mohou, pokud silnice není dostatečně osvětlená a zároveň nehrozí oslnění jiných řidičů. Pro úplnost dodejme, že směrová světla (“blinkry”) informují o změně směru jízdy a brzdová světla upozorňují na zpomalení. Mlhová světla pak výrazně zvyšují viditelnost vozidla zezadu při husté mlze, hustém sněžení nebo silném dešti. Specifickou skupinou jsou výstražná světla – tzv. “blikačky”, tedy současně zapnuté směrové ukazatele, a dále světla pro denní svícení, která slouží pro účel varování ostatních řidičů při nouzovém stání nebo upozornění na nebezpečí v provozu, například při nutnosti prudkého zpomalování na dálnici.
Jaká světla musí svítit za jízdy?
V České republice, stejně jako ve většině evropských zemí, platí obecná povinnost mít při jízdě rozsvícená obrysová a potkávací světla nebo světla pro denní svícení. V moderních vozidlech je svícení (a jeho intenzita) ovládáno automatickým systémem a nemusíte tak za běžných podmínek na světla téměř vůbec myslet. Nutné je pak dávat pozor zpravidla jen na blinkry při odbočování, přejíždění z pruhu do pruhu a podobně.
Ovšem jakmile se povětrnostní a světelné podmínky na silnici zhorší a viditelnost je snížená, měli byste svícení zase vzít do svých rukou. Při jízdě mimo obec v silné mlze, sněhu, nebo hustém dešti přichází na řadu zapnutí mlhových světel. Samozřejmě hranice mezi normální a sníženou viditelností není zcela jasná, ale řídit se můžete například viditelností dopravních značek či světel aut jedoucích před vámi – pokud nemáte přehled o tom, co se děje už 50 metrů před vámi, je rozhodně čas na zapnutí mlhovek. Zároveň platí, že přední mlhová světla (pokud je vaše auto má) za snížené viditelnosti použít můžete, ale zadní mlhová světla použít musíte. Samozřejmostí by mělo být, že jakmile se viditelnost zlepší, zase je vypnete.
Kdy nezapínat mlhovky a za co můžete dostat pokutu?
Mlhovky nesmí být zapnuté kdykoli jindy než v situacích, kdy je skutečně snížená viditelnost. Bohužel mnohdy je zapínají například starší řidiči bez ohledu na úroveň viditelnosti a část řidičů je naopak zapomene po odeznění zhoršených podmínek vypnout. Takové jednání představuje přestupek, za který vám policisté mohou dát pokutu. Stejně tak je přestupkem i nezapnutí mlhovek (tehdy, když zapnuté být mají) – a sankce pro oba případy je stejná. Maximální možná výše pokuty na místě činí 1 500 Kč, ve správním řízení pak až 5 000 Kč.
Uvedené maximální výše pokut se vztahují i na jiné přestupky týkající se svícení. Stejný výsledek má například nesvícení denními světly, což se může stát zejména v případě, že máte starší vozidlo a světla zapomenete zapnout manuálně.
Pozor! Pokud vaše vozidlo nesvítí z důvodu, že světla nefungují a tím bude vozidlo ohrožovat bezpečnost provozu, situace může být rázem vážnější. Vozidlo je pak totiž považované za technicky nezpůsobilé k provozu. Sankce dosahuje 2 500 – 3 500 Kč na místě, případně 4 000 až 10 000 Kč ve správním řízení a k tomu 6 trestných bodů. Také je samozřejmostí, že s takovým vozidlem nelze pokračovat v jízdě.
Jaká je pokuta za stání na blikačkách?
Poměrně častým fenoménem je také neoprávněné použití výstražných světel. Zákon nepředpokládá jejich zapnutí v jiné situaci, než je například nouzové zastavení, upozornění dalších řidičů na nebezpečí na vozovce a nečekané zpomalení provozu. Řidiči si ale pro výstražná světla našli další využití – a tím třeba je znamení poděkování jinému řidiči krátkým probliknutím nebo všeobecná “omluva” za špatné parkování.
Zatímco děkovačku pomocí krátkého blikání policie toleruje, stání na “blikačkách” na chodníku, zákazu stání či rovnou v jízdním pruhu už mívá následky. Za samotné neoprávněné užití výstražných světel si můžete vykoledovat pokutu na místě až 1 500 Kč a ve správním řízení až 5 000 Kč, ovšem pokutu (a mnohdy vyšší) vám může přinést už jen samotné stání třeba na zákazu zastavení a stání, ve vjezdu a podobně.
Pokuty za špatné svícení nejsou to jediné, co vás může na silnici překvapit. Do problémů se můžete dostat třeba kvůli jízdě na dálnici bez známky, propadlé STK nebo nezaplacenému povinnému ručení. Pokud často zapomínáte na papírování ohledně auta, máme pro vás tip – stáhněte si naši appku RIXO, která vám všechny důležité termíny pohlídá.
A pokud se vám náhodou blíží konec platnosti povinného ručení, rovnou si srovnejte nabídky autopojištění od celé řady ověřených pojišťoven. Stačí k tomu jen minuta a my vám najdeme pojištění, které vám zajistí kvalitní krytí za nejlepší cenu!
